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新型金属合金应对极端条件

  • 2025-12-01 14:17:48
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卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)的研究团队开发出一种具有突破性性能的难熔金属合金:该合金在室温下具备可塑性,熔点约2000°C,同时保持抗氧化性。

飞机发动机、燃气轮机、X射线设备等众多技术应用都需要耐高温金属材料。其中耐温性最强的当属难熔金属——如钨、钼或铬等熔点约2000°C及以上的金属。

新型金属合金应对极端条件

但它们在应用中存在明显局限:室温下质地脆硬,在600-700°C的含氧环境中即开始剧烈氧化,通常只能在真空条件下使用。因此镍基高温合金至今仍是高温空气或燃烧气体环境中部件的主导材料,但其典型适用温度上限仅约1100°C,未能充分发挥能效潜力。

技术突破:铬-钼-硅合金问世

在此背景下,KIT的马丁·海尔迈尔教授课题组在德国研究基金会(DFG)资助的“极端条件复合材料构件”研究生院项目框架内,成功研制出基于铬、钼、硅的新型合金。

通过与亚历山大·考夫曼博士(现任波鸿鲁尔大学教授)合作,团队创造出一种在室温下可塑性加工、熔点约2000°C的合金,其关键温度区间的氧化速率较传统难熔合金显著降低。

“这种合金室温可塑,熔点高达2000摄氏度,在临界温度区间氧化缓慢。这使得制造适用温度远超1100摄氏度的部件成为可能。”——亚历山大·考夫曼

更高能效,更低消耗

涡轮机工作温度每提升100°C,燃料消耗可降低约5%——这对航空业尤为重要,因为电动飞机在可预见的未来仍难以实现远程航行。固定式燃气轮机采用此类材料也能显著提升效率并减少二氧化碳排放。

不过海尔迈尔强调:“要实现工业应用仍需大量研发步骤。但我们已达成重要里程碑,为全球研究团队奠定了后续基础。”

原始文献与展望

研究成果以《具备高温抗氧化性的韧性铬钼合金》为题发表于《自然》期刊(2025年)。

虽然工业应用之路尚待开拓,但基础研究已为重新定义极端条件下金属材料的应用前景奠定了基石。

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