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宝马集团在欧洲共同利益重要项目（IPCEI）框架下，获得了德国联邦交通部（BMV）以及巴伐利亚州经济、区域发展与能源部（StMWi）的财政支持。该资助将用于企业自主研发项目“HyPowerDrive”。

该项目的核心在于进一步开发燃料电池技术。对宝马集团而言，资助承诺表明联邦和州政府对技术创新抱有浓厚兴趣，并希望进一步加强德国作为研究基地的地位。

该公司多年来一直致力于燃料电池的研究，目标是开发尽可能广泛的可持续驱动选项，以应对交通领域的挑战。

联邦交通部长帕特里克·施奈德强调：“氢能与燃料电池交通是实现交通领域气候目标的重要组成部分。通过HyPowerDrive项目，宝马增强了德国汽车产业的技术多样性和竞争力。该项目是我们技术开放方针的典范——因为我们需要所有气候友好型驱动技术，才能成功实现交通转型。”

巴伐利亚州州长马库斯·索德尔博士也强调了该项目的重要性：“为未来汽车建立战略联盟：联邦和巴伐利亚州共同为宝马新氢能项目‘HyPowerDrive’提供总计2.73亿欧元的资助。今天，联邦交通部长帕特里克·施奈德向宝马研发总监约阿希姆·波斯特博士递交了资助通知。我们现代经济政策的理念是：我们资助新技术的研究，而不是用大量资金补贴过时的产业。因为只有创新才能长期在我国创造价值和就业机会。我们不能放弃汽车产业，将其拱手让给中国等竞争对手。我们需要高科技内燃机，也需要电动和氢能等技术。只有通过技术开放和为全球不同市场提供多样化选择，才能实现这一目标。”

展望：宝马iX5 Hydrogen将于2028年上市

宝马计划从2028年起推出宝马iX5 Hydrogen。这将扩大该集团的驱动产品组合，除了传统内燃机和插电式混合动力车型外，还包括纯电动车型，未来还将增加氢动力车型。宝马希望通过这种方式灵活应对不同的市场需求。

相关的燃料电池技术基于与丰田共同开发的第三代系统，该系统更加紧凑、高效且性能更强。首批原型车将在慕尼黑的宝马技术中心以及斯太尔工厂生产，而其他部件将在兰茨胡特工厂制造。

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