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杜塞尔多夫国际船艇展上的帆船新品首发

2025年12月5日

作为全球规模最大的水上运动展会，2026年杜塞尔多夫国际船艇展将继续成为所有航海爱好者的瞩目焦点。帆船爱好者们将有机会欣赏到众多引人入胜的船型以及首次公开亮相的全新设计。

2026年1月17日至25日，为期九天的展会期间，杜塞尔多夫将化身为水上运动的圣地。16个展厅内，约1,500家参展商将展示他们的产品与服务——在这里，您能获得全球航海领域最全面的概览。帆船运动历来是展会的核心主题，今年也将得到充分呈现。在远洋游艇类别中，将有多款全球及德国首发船型亮相，而入选欧洲年度帆船奖（EYOTY）决赛的船型尤为引人关注，它们有望角逐这一欧洲航海界最重要的奖项。下文将为您呈现相关游艇的详细介绍、技术参数及价格信息。

全球首发：Hallberg-Rassy 370
瑞典著名船厂Hallberg-Rassy推出了带后驾驶舱的新型号370。该船由Frers游艇设计公司操刀，拥有宽船尾、双舵系统、铅压龙骨和船首斜桅。饱满的船首设计确保了平衡的航行性能，紧贴舱顶内侧收帆的大前帆提供了良好的迎风性能，自卷前帆可作为选配。固定挡风玻璃、船体与上层建筑的蓝色条纹以及驾驶舱高侧舷墙（即使在恶劣条件下也能保障安全），让人一眼就能认出这是一艘Hallberg-Rassy——这正是品牌应有的传承。主帆通过舱顶挡风玻璃前的滑轨收放，提升了船员舒适度，并为安装遮阳篷创造了理想条件。该级别的新亮点是可选的船首/船尾侧推器。

再看舱内：众多船体和甲板舱口营造出明亮温馨的氛围，通风良好。得益于3.75米的船宽，内部空间感格外宽敞，内饰可选传统风格（非洲桃花心木）或现代风格（浅色橡木）。布局设两间舱室，船首舱可选择配备岛式床铺或传统三角铺位，均含座椅。右舷紧邻入口处是带雨具柜和独立淋浴间的湿区，左舷为L型厨房。除标准冰箱外，还可选配前置式冰箱，导航台前的凳内可加装额外冷冻箱。带L型沙发、折叠桌和对向沙龙的客厅采用传统布局，Hallberg-Rassy首次提供带吧台和酒柜的双沙发作为替代方案。

Hallberg-Rassy 370，16号馆/A58展位
船体长：11.32米，宽：3.75米，吃水：2.0米，重量：8吨，帆面积：79.6平方米，价格（不含税）：4,620,600瑞典克朗（约421,000欧元）

www.hallberg-rassy.com

全球首发：Saffier SE 28 Leopard
Saffier家族的新成员集各家之长——Saffier SE 27 Leisure的紧凑尺寸、Saffier SE 33 Life的宽敞空间以及Saffier SE 24 Lite的现代设计。船体经过全新开发：负倾船首、宽平船尾以及现代高效的附属装置（龙骨与舵）确保了卓越的航行性能和乐趣。驾驶舱布局的精妙人体工程学和单人航行适应性得以保留。所有控帆索、支索和帆索均可从舵站操作，高舷墙提供舒适坐姿，低矮挡风玻璃在保护船员的同时不破坏低矮上层建筑的流线型外观。

舱内，Saffier SE 28 Leopard为此类船型提供了惊人的空间和舒适度，包括船首双人铺位、中部两个铺位和分体式厨房模块。甚至还能容纳一个（可选）湿区，使这艘日间帆船可转变为最多容纳四人的周末巡航船。多种版本、选项和配置包允许根据需求定制。您可以选择电动吊舱推进器（7.5千瓦）替代经典的洋马舷内柴油机（15马力），用两个舵轮替换标准舵柄——请注意，这是在28英尺的船上！——并可在三种龙骨变体（长度：1.15–1.75米）中选择。此外，还提供两种配置包：“舒适”包包含水上休闲所需全套配件，“竞赛”包面向性能导向，包括碳纤维桅杆和North Sails独家3Di帆具。当然，所有额外配置也可按需选配。

Saffier SE 28 Leopard，16号馆/B19展位
船体长：8.40米，宽：2.70米，吃水：1.15/1.45/1.75米，重量：2.2吨，帆面积：从40平方米起，价格（不含税）：从114,500欧元起

saffieryachts.com

德国首发 & EYOTY决赛船型：Dufour 48
Dufour船厂隶属于双体船制造商Fountaine Pajot，通过此次合并已成为全球（仅次于博纳多）第二大制造商。新款Dufour 48再次以其船宽带来震撼效果。设计师Umberto Felci近年来已预示了这一趋势——船体越来越宽，向船尾收窄甚微。为使帆船在横风航行中保持稳定航向，船首区域也需要足够的体积。这一概念如今已被所有船厂在新品中采用，但先驱和引领者仍是Umberto Felci。在他的最新作品中，船宽比本就以空间著称的前代Dufour 470增加了11厘米，从而在15米长度内营造出全方位的奢华空间感。另一个有趣之处是：该船在船首设有类似第二个驾驶舱的区域。这个带杯架的软垫休闲区在微风和锚泊时很可能成为最受欢迎的位置。主驾驶舱基本没有航行相关设备，主帆索通过侧舷墙导向舵轮前的绞盘。只有前帆绞盘位于两侧舷墙上，便于通过观察缭绳最佳地调整前帆。可选配带主帆观察窗的硬顶。所有亮点都集中在船尾配置。放下游泳平台后，右舷出现两级台阶，可轻松到达下层区域。该区域也可作为烧烤基地，因为后横舱壁内设有一个带烤架的小厨房。这一概念也是Dufour多年前首创的。

内部布局可选三舱或四舱版本，配有传统的L型厨房，位于沙龙桌对面。另一种变体是厨房直接位于主舱壁前，横跨整个船宽——借鉴了豪华游艇的设计，使沙龙更宜居，并提供了额外的休闲区。

Dufour 48，16号馆/B39展位
船体长：14.32米，宽：4.85米，吃水：1.75–2.35米，重量：13.9吨，帆面积：117平方米，价格（不含税）：从355,000欧元起

www.dufour-yachts.com

德国首发 & EYOTY决赛船型：Oceanis 52
法国造船巨头博纳多以两款船型更新Oceanis系列，其中之一是由Roberto Biscontini设计的Oceanis 52。它取代了51.1，并将当前游艇建造趋势发挥到极致。这也体现在其宽度上：船体在水线以上极为宽大，向船尾几乎不收窄，但作为巡航帆船，其水下部分极为纤细。通过这种方式，Bisconti实现了较小的浸湿面积——几乎如同现代赛船。向外倾斜的双舵和软舭线进一步增添了运动感，软舭线在船首区域略高于水面开始，向船尾逐渐升高。它们尤其在船首区域创造了更多空间，限制了船尾宽度和横风航行时的横倾。由于较高的形状稳定性，横倾本身非常温和，使航行非常舒适。

驾驶舱布局非常宽敞。引人注目的是呈开放式U形的座椅。每个座椅都有自己的可折叠桌子，并可转换为日光浴床。舵轮为便于观察前帆而安装在外侧，后方座椅之间可选配厨房模块。主帆索通过横梁收放，并通过德国式主帆索系统导向舵轮旁的绞盘。前帆可选自卷前帆或大前帆，前帆滑轨安装在舱室底座内侧，提供了良好的迎风性能。

内部布局提供三舱两卫或五舱三卫。两种版本均在船首设有船长舱，也可用作帆具储藏室。毫无疑问的亮点是船首的船东舱，配备巨大的岛式床铺、座椅和带独立卫生间的湿区。

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