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回望历史,DAME设计奖的首个奖项由消费电子领域的全球巨头摘得,这或许并不令人意外。但在探讨索尼1991年夺冠缘由之前,让我们先回溯当时的时代背景。
导航技术的革命

当二十世纪进入最后十年,休闲船艇的导航仍是一门精度有限的技艺。它高度依赖沿袭数个世纪的传统技术,若船艇配备回声测深仪、无线电测向仪或雷达等设备,或许能获得些许辅助。八十年代至九十年代初,装备更精良的船只可能搭载德卡或罗兰双曲线导航系统接收器,甚至能接收信号断续的美国子午仪卫星定位系统。但这些技术皆存在局限性与误差,需要使用者具备专业技巧并保持审慎态度才能确保安全。
真正的变革始于美国国防部全球定位系统(GPS)的启用。第一代GPS卫星于1978至1993年间发射,初期仅限军用。1983年里根总统批准民航使用GPS,为民用化铺平道路。当时休闲船艇领域亟需的是便携式GPS接收设备。
1986年成立的麦哲伦系统公司于两年后推出全球首款商用手持GPS接收器NAV1000。以今时眼光审视,这款重达1.2公斤、功能有限且折合现价6600欧元的设备显得笨重昂贵,但它无疑是划时代的先驱——若DAME设计奖早两年设立,它必将成为夺奖热门。对于负担得起的用户而言,这款坚固防水的设备让最小型船艇的船主也能掌握可靠导航。其军用版本更在1990-1991年海湾战争中广泛应用。1991年1月,麦哲伦迅速推出民用版NAV1000的升级型号PLUS,增强功能的同时将价格降至折合现价4800欧元。
1991年DAME奖得主登场
尽管GPS技术持续进步,其价格仍未能贴近大众市场。这正是首届DAME奖得主索尼PYXIS IPS-360的价值所在。1991年它在阿姆斯特丹游艇展以折合现价2800欧元面世,虽非廉价但显著降低了使用门槛,为普及化奠定基石。
相较于麦哲伦与另一早期GPS先驱天宝导航的高价产品,设计风格独特的索尼设备功能较少且屏幕较小,也不具备麦哲伦的防水耐用性。但在诸多方面,它并未因半价定位而显得廉价。
PYXIS的圆形贴片天线与控制器(尺寸略大于传呼机)上醒目的索尼标识赋予用户信心——在那个大众对"手持设备接收卫星信号"尚存疑虑的年代,这至关重要。IPS-360天线与控制器的组合设计既彰显航海导航的太空时代感,又兼具实用考量:天线可轻松拆卸,通过标配延长线置于能清晰接收卫星信号的位置。
这在当时GPS卫星网络尚未完善的背景下尤为关键,因为实时定位至少需要三颗卫星信号。由于卫星常贴近地平线,将天线置于户外高处避开障碍物能显著提升性能。设备采用四节AA电池或标配12V/24V电源适配器供电,精巧的模制携行箱配备肩带与安装支架,箱盖内甚至为设计精良的用户手册设置了专属夹层。
手册详细演示了设备初始化、参数设置、位置读取及操作记忆50个航点的简易导航系统等步骤。索尼提供的维修手册更包含电路图与零件清单,使得该型号在索尼退出市场数十年后,仍有爱好者参照手册进行维修。
树立卓越设计典范
总体而言,IPS-360堪称整体设计理念的典范,这种理念后来成为众多DAME设计奖提名与获奖作品的标志。它在价格与性能间取得精妙平衡,从美学设计、功能实现到包装手册的每个细节都彰显匠心。尽管受限于小尺寸屏幕与机身,其操作体验依然流畅。
1991年的DAME评审团或许未曾预料,IPS-360展现出惊人的耐久性。虽然环保设计在当年尚未成为议题,但这款索尼设备出色的可维护性使其在电容老化导致屏幕失效后,仍能通过维修继续服役——甚至有爱好者制作了维修教学视频。
后续发展
凭借雄厚实力与良好开局,索尼本有望主导手持GPS市场。两年后推出的PYXIS IPS-760保留可拆卸天线,配备可作海图仪使用的屏幕,其控制布局可能影响了后续厂商。但这成为索尼在独立GPS导航器市场的绝唱(数年后曾短暂涉足车载设备)。
值得注意的是,到1993年GPS市场已呈爆发态势,摩托罗拉、松下、艾可慕等巨头纷纷入场;麦哲伦则通过Meridian与Trailblazer系列将入门价格拉至折合现价950欧元。若将时间轴稍回拨至1992年,会发现一家1989年成立、早期专注航空电子的企业推出了首款船用手持GPS设备——正是如今家喻户晓的佳明。其GPS 50系列产品迅速扩张,最终主导休闲船艇便携导航市场。
但首届DAME设计奖得主不应被遗忘。索尼PYXIS IPS-360在船用电子导航演进史上的存在虽如流星划过,这款自称"星座罗盘"的设备仍值得在星空中拥有自己的位置。若想亲眼见证,请关注2026年11月17-19日阿姆斯特丹游艇展的DAME设计奖特展,它将以特别嘉宾身份亮相。
您与DAME设计奖的故事
值此35周年特别纪念之际,我们将在未来数月推出系列专题,回顾历年获奖作品及其对休闲船艇行业的意义。诚邀所有参与过奖项提名与获奖的业内人士(特别是大奖得主)分享记忆,请联系dame@rai.nl或通过LinkedIn联系本系列作者Kim Hollamby。
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